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新北九州空港の搭乗率が採算割れで、11月から減便になるとのこと。記事はこちらとこちら。 黒い機体は面白いと思ったし、小さい空港の方が好きだし、スターフライヤーを応援しようと思ってあえて一度乗った。でも、僕にとってはわざわざあの空港を選ぶ地理的メリットはほとんどない。当分先だと思うけれど、次はどうしようかな。
追伸:空港の最寄り駅でバスを待つ間に時間をつぶすところが何もないというのも難点。
2006.09.22 ニュース, 日記・コラム・つぶやき, 旅行・地域 | 固定リンク
> 空港の最寄り駅でバスを待つ間に > 時間をつぶすところが何もないというのも難点。
それは、その、空港最寄り駅からバスを利用して空港に行く人がほとんどいないから・・・ですよね。
投稿: blue hills | 2006.09.22 01:36
…確かに。 バス乗車時間が長くても、大きな駅から乗る人が多いのでしょうね。でも、小さな駅の方が乗り場を間違えようがない、というメリットもあります。
投稿: ひざがわり | 2006.09.22 21:33
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コメント
> 空港の最寄り駅でバスを待つ間に
> 時間をつぶすところが何もないというのも難点。
それは、その、空港最寄り駅からバスを利用して空港に行く人がほとんどいないから・・・ですよね。
投稿: blue hills | 2006.09.22 01:36
…確かに。
バス乗車時間が長くても、大きな駅から乗る人が多いのでしょうね。でも、小さな駅の方が乗り場を間違えようがない、というメリットもあります。
投稿: ひざがわり | 2006.09.22 21:33